Jeszcze latem mieszkańcy i osoby dojeżdżające do Żywca będą mogli korzystać z węzła przesiadkowego w dzielnicy Sporysz. Obiekt ułatwi przemieszczanie się przez miasto i pozwoli na zredukowanie ruchu samochodów w centrum.

– Według założeń w tym miejscu będzie można zaparkować samochód i dalej po mieście poruszać się rowerem, bądź skorzystać z komunikacji miejskiej. Dzięki tej i podobnym inwestycjom zmniejszą się korki w centrum, tym samym będzie mniej spalin i hałasu – mówi burmistrz Żywca Antoni Szlagor. W kwietniu ub. roku Miasto Żywiec podpisało umowę z wykonawcą na realizację projektu Budowa węzła przesiadkowego w Żywcu.

Węzeł w pobliżu powstającego przystanku kolejowego Żywiec Amfiteatr będzie integrował ze sobą różne formy transportu. Powstaje tu parking dla rowerów (typu Bike&Ride) na 26 stanowisk oraz parking dla samochodów (typu Park&Ride) na 247 stanowisk, w tym 10 miejsc dla osób z niepełnosprawnościami. Zatoka autobusowa, drogi manewrowe, zjazdy i bezpieczne chodniki pozwolą na kontynuowanie podróży do centrum pieszo, na rowerze czy środkiem transportu publicznego. Węzeł zostanie wyposażony w całą niezbędną infrastrukturę techniczną, jak kanalizacja deszczowa, oświetlenie i elementy małej architektury, a także system monitoringu. Burmistrz podkreśla, że prace trwają zgodnie z harmonogramem, roboty mają się zakończyć w czerwcu, a odbiór nastąpić do końca lipca.

Projekt „Budowa węzła przesiadkowego w Żywcu” jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021-2027, Priorytet FESL.03 Fundusze Europejskie dla zrównoważonej mobilności, Działanie 3.2 Zrównoważona multimodalna mobilność miejska – ZIT.

Bezpośrednim efektem będzie zmniejszenie natężenia ruchu samochodowego w centrum Żywca, co przełoży się na poprawę płynności jazdy oraz zwiększenie efektywności transportu publicznego. Redukcja emisji spalin oraz hałasu pozytywnie wpłynie na jakość powietrza i komfort życia mieszkańców. Projekt ma charakter proekologiczny i wspiera realizację założeń polityki zrównoważonej mobilności miejskiej oraz celów środowiskowych regionu.

 

Wartość projektu: 7 785 712,41 zł

Wysokość wkładu z Funduszy Europejskich: 6 107 453,81 zł

Wkład własny: 1 678 258,60 zł